Fermetures de convoyeur
Les processus de production et de logistique nécessitent les méthodes de construction les plus diverses des appareils de transport. Lorsque ces voies de convoyage traversent des murs coupe-feu, les ouvertures des portes coupe-feu doivent être aménagées pour empêcher une expansion du feu par le biais de la technique de transport ou du matériel de transport.
En cas d’incendie, le tapis roulant est immédiatement relâché puis immédiatement refermé.
En outre, cela s’applique également à une résistance au feu classée selon la norme EN 13501-2, ainsi qu’à la suppression des zones de fermeture en cas d’incendie
Classification:
ETA (CE): EAD 350022-01-1107
Essai de résistance au feu: EN 1366-7
Norme de classification: EN 13501-2
Résistance au feu: Jusqu’à EI1 120
Types
ECClos-S :
- Fermeture du convoyeur au moyen d'une porte coulissante robuste ou d'une porte à guillotine en tôle d'acier
- Jusqu'à EI1 120
ECClos-Q :
- Joint de convoyeur sous forme de porte pliante robuste et peu encombrante en tôle d'acier
- Jusqu'à EI1 120
ECClos-D :
- Joint de convoyeur. Porte coupe-feu combinée équipée d'un joint coupe-feu intégré jusqu'à EI1 120
ECClos-K :
- Joint de convoyeur, porte coulissante robuste combinée à un coupe-feu intégré dans la partie fixe. Convient pour les convoyeurs en surface jusqu'à EI1 120